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IL157 Ilario Mercedes-Benz 710SS 1929 Roadster Cabriolet Castagna sn36208 Ouvert

IL157

IL157 Ilario Mercedes-Benz 710SS 1929 Roadster Cabriolet Castagna sn36208 
Auto d'Origine Capote Baissée

262,00 €

 

Paiement Sécurisé

 

Livraison mondiale, Envoi sous 48hrs

 

Tous les modèles sont en stock prêts à expédier

Série limitée de 45 pieces seulement

Historique:

Commission # 43521

Châssis # W36208

Moteur : À l'origine # 72323, actuellement : # 78772

… avec carrosserie par le carrossier italien Castagna, a été réalisée pour Samuel Lionel Rothafel (1882-1936). Rothafel était un opérateur de cinéma américain et un innovateur dans les présentations scéniques, mieux connu sous le nom de "Roxy". Il a commencé sa carrière en 1905, en projetant des films dans l'arrière-salle d'un saloon en Pennsylvanie, avec l'entrepreneur de pompes funèbres local lui louant - sauf les jours de grandes funérailles - les 250 chaises que la salle pouvait contenir. Alors que les films et les films parlants devenaient de plus en plus populaires, il a ouvert une succession de cinémas de plus en plus grands.

En 1927, il ouvre le « ROXY » à New York, salué comme « le plus grand théâtre depuis la chute de Rome ». Ce cinéma pouvait contenir 10 000 spectateurs, il disposait également de 6 bureaux, d'un hôpital (!) et d'une salle d'attente assez grande pour accueillir 2 000 personnes.

Roxy Rothafel, qui fut en 1932 le fondateur de la troupe de danse connue dans le monde entier à ce jour sous le nom des « Rockettes », fut aussi le premier à inaugurer la projection de films grand écran sur l'écran géant de son cinéma « Roxy » le jour de la Saint-Valentin 1929. .

À l'été de la même année 1929, il commande son célèbre cabriolet-roadster Mercedes-Benz 710 SS, et fait livrer le châssis au carrossier Castagna à Milan, pour recevoir une carrosserie sur mesure.

A la livraison de son cabriolet deux places, noir avec des bandes chromées, Roxy n'est pas satisfait de l'aspect de la carrosserie, et renvoie la voiture à Castagna à Milan pour des modifications : le pare-brise vertical est remplacé par un pare-brise fendu, avec un 15- degré d'inclinaison vers l'arrière.

Il a également fait retirer les tendeurs de capote. Le capot révisé avait un profil plus net une fois plié, les vitres latérales disparaissant dans les portes sous de discrètes bandes chromées avec charnières piano, transformant le cabriolet en roadster. Ces changements ont rendu le capot de la voiture encore plus long ; on pourrait dire encore plus élégant.

Roxy Rothafel a gardé cette voiture jusqu'à sa mort à l'âge de 53 ans en 1936, et la voiture a disparu, pour réapparaître 16 ans plus tard en 1952, appartenant à un Henry G. Carpenter de Spring Lake, Michigan.

A cette époque, la voiture est de couleur blanche ou crème, avec un capot en aluminium poli. Les roues de secours ne sont plus sur le capot arrière, mais sur les côtés de la voiture.

En 1972, le registre des membres du Mercedes-Benz Club of America nomme le propriétaire de cette 710SS Gene Rouse de Fort Collins, Colorado. La voiture est maintenant jaune avec une bande noire le long de la ceinture de caisse.

En 1986 on retrouve la voiture chez "Coys of Kensington" à Londres, à la recherche d'un acheteur

En 1989, ou au tout début des années 90, le collectionneur Peter Steenbuck acquiert le Cabriolet, sans son moteur. La voiture est maintenant jaune sur le dessus avec des côtés noirs. Ce n'est qu'en 1999 que toutes les pièces nécessaires à la restauration, dont un moteur Mercedes type SS de 1929, ont été trouvées et réunies.

Entre-temps, la partie jaune de la voiture a été repeinte en gris, les côtés sont restés noirs et la bande latérale est devenue rouge. La restauration a été réalisée par le restaurateur Jürgen Swoboda à Steinbergkirche, une ville près de la mer Baltique et de la frontière danoise.

Le 6 décembre 2004, à Londres, la voiture restaurée a été vendue aux enchères par Bonhams pour 

1 156 500 GBP ou 1 601 941 USD. Sur les photos du catalogue Bonhams, la voiture apparaît noire.

En 2013, la voiture est exposée sur le stand du vendeur de voitures anciennes "Carruca". 

À l'exposition annuelle Techno Classica à Essen, en Allemagne. La voiture est maintenant repeinte en gris.

On le retrouve en 2016, toujours en gris, et une nouvelle fois exposé sur le stand de "Carruca", lors de l'événement annuel "Classic Expo Salzburg" en Autriche.

Merci à Mr Bernd Loosen d'avoir retracé l'histoire de cette voiture et d'avoir écrit ce texte.

Vous pouvez vous inscrire à la newsletter dédiée aux miniatures Mercedes-Benz par Mr Loosen en lui écrivant à bdloosen@gmail.com

IL157

Fiche technique

Reference
IL157
Echelle
1/43
Fabricant
Ilario
Marque
Mercedes
Couleur
Noir

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